فاصله میناب تا بندرعباس حدود ۹۰ کیلومتر است. این فاصله‌ی محدود همراه با توسعه و وسعت میناب که به عنوان دومین و بزرگترین شهر بعد از بندرعباس شناخته می‌شود سبب شده میزان تردد بین این دو شهر به طرز چشم‌گیری افزایش یابد.
تخمین زده می‌شود روزانه بیش از ۵ هزار نفر بین شهرها جابجا می‌شوند. اغلب این افراد بومی‌اند و صرفاً بخاطر معیشت و کار اقدام به رفت و آمد میکنند. کسبه، کارمندان، دانشجویان، وکلا، پزشکان و… مسافران ثابت این جاده‌ای هستند که علی‌رغم اتوبان و داشتن سطح ایمنی بالا متأسفانه چند سالی است به علت تردد ماشینهای حامل سوخت تبدیل شده به «جاده ویرانگر مرگ».
تقریباً غیر ممکن است هر یک تصادف تلفات جانی و مالیِ سنگین در پی نداشته باشد. سنگین از این جهت که همه سرنشینان زنده‌‌زنده در آتش می‌سوزند. تصاویر آنقدر دلخراش، هولناک و مهیب است که هیچ انسانی تحمل تماشای آن را ندارد. اما در کمال تأسف و تأثر جلوی چشم مسئولین مدام در حال وقوع است و تا این لحظه قدم مؤثری برای جلوگیری و مهار آن بر نداشته‌اند.
خانواده‌هایی که چنین داغی را می‌بینند، مادر و فرزندی که اینگونه جسد سوخته و جزغاله شده‌ی پسر و پدر خود را تماشا میکند، تا آخر عمر روح و روان‌اش در عذاب و ماتم است.
همه ما به اندازه زیادی از مشکلات اقتصادی، گرمای هوا، کمبود برق، قطعی آب، آلودگی محیط و به طور کلی سطح رفاه پایین در رنج و عذابیم. اکنون باید غصه عزیزانمان را برای سالم رسیدن به ۵۰ کیلومتر آنطرف‌تر هم بخوریم. پیش از این حادثه، ماشین حمل سوخت با آمبولانسی که حین مأموریت بود شاخ‌به‌شاخ شد و پس از آن برخورد با ماشین همراهان استاندار هرمزگان خبرساز شد. اما هیچکدام از این حوادثی که حتی برای ارگان‌ها و مقامات دولتی رخ داد سبب نشد راه موثر و مفیدی برای پایان دادن به این فجایع ترتیب دهند.
من به تناوب راهکارهای متعدد را در مقاله‌های پیشین ذکر کرده‌ام، هر چند به این مسئولین دیگر ذره‌ای امید ندارم. در همین حال با وقوع این حوادث راهکاری جز این به ذهنم نمی‌رسد که از مقامات نیروی انتظامی تقاضا کنم قید تعقیب و گریز ماشینهای سوختبر را دست‌کم در مسیرهایی که به محورهای اصلی و پر تردد ختم می‌شود را بزنند. این جاده «تنها راه» موجودی است که به «چند شهر بزرگ» ختم می‌شود. بنابراین به ریسکش اصلاً نمی‌ارزد.
من در مقامی نیستم که برای نیروی انتظامی تعیین‌تکلیف کنم اما در این مورد خاص راه دیگری هم وجود دارد از جمله شناسایی قاچاقچیان از طریق ضابطین و مخبرهایی که نیروی انتظامی در بکارگیری از این شیوه هم آگاه است و هم تبحر خوبی دارد.
مهدی میرآبی
نویسنده و روزنامه‌نگار
داداش انگار میناب نبودی زمان انتخابات نماینده محترم که همین سرکردگان قاچاق سوخت چه پولی خرج کردند جدای اینکه تو مسیر یک تمنی خودم به سوختبرها گفتم تا حالا ندیده بودم قاچاق چی تصاویر انتخاباتی نماینده رو رو ماشینش بچسباند.و میناب اگر صاحب داشت هر کسی بولدوزر نمی‌آورد و برای حمل قاچاقش جاده بزنه…. آقای نویسنده خبرنگار
بر باد رفت در حسرت جوانی ام ….
آدم ای هستی ،مستی اکند نه ای تنگ دستی
جون، بی کارن کارم اکنی پولی نی
مجبورم مجبوررر
سلام برار عزیزوم
نیروی محترم انتظامی در مبارزه باقاچاق در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری در بین سازمان‌ها وادارت در ردیف های آخر میباشد ولی تمام سازمان‌ها با کم کاری پا پس کشیده و همه کم کاری خود رابه دوش این سازمان فراجا واگذار کرده واز طرفی نیز دست فراجا رابطور غیرمستقیم و از پشت پرده بسته و نمی‌تواند مانند سایر کشورها با قدرت تمام با این مشکل برخورد نماید و با کمترین برخورد قاطع از همه سمت به مامور فشار وارد می‌گردد که اینک برخورد قانونی و قاطع به صلاح زمان وشرایط حاکم بر کشور نمیاشد
دمت گرم . رسالت خبرنگار همین پیگیری مشکلات اجتماعی هست نه پاچه خواری استاندار و مسولین …جرات نداری جاده میناب یا جاده اسکله رجایی ترددکنی پر از ماشینهای بی پلاک چطور ما مردم عادی میبینیم ولی نیروی انتظامی نمیبینه …خونسرخ پر از افغان‌هایی است که خونه اجاره کردن سوخت قاچاق میکنن خب برن بگیرن
پیشنهاد خوبی بود. چون راه های پیشگیری دیگری هم هست که از مبدا نیرو انتظامی به وظیفه خودش عمل کنه… و باید میناب با این زمینه طبیعی بعنوان یکی از قطب های گردشگری و اقتصاد دریا محور تبدیل کرد البته با کمک و همراهی خود جامع محلی.تا اشتغال نوین گردشگری اجرا نشود .همین آش و همین کاسه است
چقدر از قاچاقچی ها گرفتی این نظر فوق کارشناسی را دادی؟
جناب میرابی
میدانم دغدغه شما به عنوان یک رسانه کمتراز مردم عادی. نیست وکاملا مشخصه که بااحتیاط جملات را کنار هم ردیف کردی که کسی مدعی کلامتان نشود اما این روش نیز چاره ساز نیست چون دلتمردان بالادستی درتهران هیچ دغدغه ای برای حل این معضل ندارند چرا که برای کوله بر کردستان یقه پاره میکنند امت برای سوخت برتاحالا کلامی در مجلس به زبانهای مهربسته نیامده از چه میگویی هرمزگان مظلومتر تز هرنقطه کشور است
حاجی میبینم مسوزن ولی میرم چون مجبورم باید از خجالت خانوادم در بیام، اگه تعقیب و گریز و شلیک نباشه هیچ کس سرعت نمیره که تصادف بشه، یکم به این قشر احترام بذارید بعد میبینید هیچ کس آسیب نمیبینه، بابا برید به باقی خلافا و مشکلا برسید تنها سوخت مشکل مردم نیس
آقای محترم
من خودم بومی هستم
شما توی فکر جان مردم نیستی
بیشتر اینها قاچاق سوخت میکند افغانی هستن
بایدفکر اساسی کرده سهمیه هر نفر به خودش بفرشه
خب اسم چنتاشون رو توی روزنامتون چاپ بفرمایید کار رو شروع کنیم
خود نیروی انتظامی بهتر از من و شما میدونه از کجا بارگیری میشه و مقصد هم معلومه .اینو دیگه همه میدونن.
سلام
دوست عزیز، پای قاچاقچی سوخت و مواد مخدر استان هرمزگان به استان فارس هم باز شده،
۴۰ روز قبل دهم تیر ماه خودروی پژو ۴۰۵ پلاک بندر عباس در ۶۰کیلومتری شیراز ساعت دوازده شب، به دلیل سبقت غیر مجاز دو نفر جوان ۱۹و ۲۲ساله ما که راکب موتور بودند زیر گرفت و هردو نفر در جا جان فوت شدند، حتی یک شب هم راننده در بازداشت نبود، گفتند بیمه داره
آقا این موارد باید جزوه قتل عمد حساب بشه، سرعت غیر مجاز، سبقت غیر مجاز، زیر گرفتن دو نفر در شانه موتور رو جاده، بعد بگی تصادف هست
اگه بخوان جلوشون رو بگیرن خیلی راحت از تعقیب و گریز میتونن بگیر دو تا جاده رفت و برگشت بیشتر نیست که چرا پلیس راه نرسیده به بندر رو خالی از نیرو کردن چرا ایست بازرسی نزدیک دانشگاه هرمزگان رو بعد مدت کوتاهی برداشتن . کلا دوس دارن موش و گربه بازی کنن. ما اعدا داریم بزرگترین سازنده پهباد توی منطقه داریم .بعد نمی‌تونیم مبدا و مقصد چهار تا ماشین رو شناسایی کنیم بریم همونجا بالا سرشون تا اینکه تو جا با اسلحه بهشون رگبار ببندیم .خیلی عجیب .والله
آقای میرابی از چی حرف میزنی؟!؟! دنبال این هستی ک تنها راه موجود برای معیشت مردم منطقه رو هم ببندی؟!
تو این مملکت کدوم مسئول بلندپایه ای تا الان بخاطر دزدی یا کم کاریهاش دادگاهی شده؟!
ما مردم هرمزگان از کدوم یکی از راه های درآمد زایی های استان بهره‌مندیم… دریا! نفت.. گاز.. معادن…
آقای خبرنگار هروقت دیدی اقتصاد مملکت درست شد بعد پیشنهاد های…. بده
شب خوش دیگه پیشنهاد مفت نده مردم عصبانی آمد از همه مسئولین و رسانه ها….
با درود به این نویسنده و‌خبرنگار متعهد ، عرض بنده در تایید این مقاله این است که خودروی حاوی سوخت قاچاق مثل بمب ساعتی است که اگر در اتوبان منفجر شود به قطع یقین عده ای از هموطنان بیگناهمان را به کام مرگ میکشد ، پس استدعا میکنم به جای روش تعقیب و گریز توأم با تیراندازی ، سعی‌کنید با استفاده از بی سیم توسط همکاران در انتهای‌جاده مسیرشان را مسدود و متوقف سازید ، اینقدر بر افرادی که نظری دارند نتازید ، همیشه حق با ما نیست ، یاد گیرندگی را در خود تقویت کنیم
باسلام
یادمان نرفته سانحه تصادف ۵معلم یک مدرسه و یا سانحه دلخراش ۷عضو یک خانواده ان هم یک راننده نیسان آبی که گواهی هم نداشت و به سن قانونی هم نرسیده بود، امنیت جادها در گیر داد،قاچاق سوخت گم شده پلیس،تعقیب نکند جولان سوخت بی دادمی کند پس معطمن باشیم پلیس به وظیفه خودش،که امنیت و مبارزه با هر جرم نه تنها سوخت عمل می کند درست وبه جا هست
همش دارن…میگیرن کلا جاده محله ها شده پر از افغانی افغانیای بی هویت که میزنن می‌کشن فرار میکنن کسی هم پیگیر نیست اول اینارو جم کنین
مردم، دنیا، کارمیکنندو درآمدشان راصرف رفاه وآسایش وسلامت زندگی کردن میکنند. ما سلامتی جانمان، را به خطر می اندازیم، تا که پولی بدست بیاریم، برای همان زنده ماندن، نتیجه همان بهتر که یکی یکی از نکبت زده رخت بر بندیم، وابدی شویم
دراین کشورهیچ چیز پایان ندارد. مگر عمروجوانی، جوانان وطن،
وگرنه با ۴تا پایگاه بسیج، فرماندهی یک بسیجی فهیم ریشه سوختبری، را برای همیشه، خشکاند. و تمام کرد این، بساط
فردا ماموریت جمع آوری اتباع خارجی، را به بسیج بدهند. نتایج ببینند.
مجموعه ی، دولت هم ذینفع است و کسب درآمد میکند.
احسنت خبر نگار
راست میگن دوستان قاجاق سوخت کی در منطقه پر تردد شهرستان میناب راه حلی پیدا میشه این سوخت قاچاق جان مردم در جاده های این شهرستان تا بحال به صورت دردناکی گرفته داره . مسولیین همت بالا دستی میخواد
دوست عزیز،هیچ اراده ای برای برچیدن این بساط وجود نداره،بنده الان جرات نمیکنم به بندرعباس سفر کنم.این خانه از پای بست ویران است
دمت گرم آقای خبر نگار خوب پیشنهادی دادی اونای که مخالف صحبت شماهستند همین قاچاقچیان که زن و بچشون تو بهترین امکانات زندگی میکنن و خودشون ههم راننده دارن اگه ارتش پا بزاره وسط سفرشون و جمع کنه اینقدر مامور نیروی انتظامی بی گناه به دست این جماعت از بین نمیرند